Neuer Opel Crossland: Pressemappe | Medien OPEL Allemagne

Neuer Opel Crossland: Pressemappe

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Neuer Opel Crossland: Viel mehr als nur ein hübsches Gesicht

Neuer Opel Crossland: Übersicht, Preise, Ausstattungslinien

  • Familiensache: Nach dem Mokka zeigt auch der Crossland das neue Opel-Gesicht
  • Klarer Ausdruck: Opel Vizor integriert Kühlergrill, Logo und Scheinwerfer
  • Für die Sicherheit: Spurassistent, Verkehrsschilderkennung, intelligenter Geschwindigkeitsregler und -begrenzer immer serienmäßig an Bord
  • Sportliche Ausstattung: GS Line mit charakteristischen schwarz-roten Akzenten
  • Total flexibel: Verschiebbare Rücksitze und bis zu 1.255 Liter Kofferraumvolumen
  • So gesund: Als Ultimate auch mit AGR-zertifizierten Ergonomie-Sitzen in Alcantara
  • Weiterentwickelt: Opel-Ingenieure geben Fahrwerk und Lenkung mehr Dynamik
  • Für jeden Untergrund: Neuer Crossland mit adaptiver Traktionskontrolle IntelliGrip
  • Schon bereit: Alle Benzin- und Dieselmotoren erfüllen die strenge Abgasnorm Euro 6d
  • Bereits bestellbar: Neuer Opel Crossland schon ab 18.995 Euro

 

Rüsselsheim.  Außen knackig und kompakt, innen sehr geräumig und vielseitig mit lässigem SUV-Look. Das ist der neue Opel Crossland. Nach der vor einigen Wochen vorgestellten nächsten Mokka-Generation trägt nun auch der bereits ab 18.995 Euro (alle Preise UPE inkl. 19 % MwSt.) bestellbare Crossland das unverwechselbare neue Gesicht der Marke. Und genau wie der Mokka verzichtet der neue Opel Crossland jetzt auf das X als Namenszusatz. Zum modernen Look passen das von Opel verbesserte Fahrwerk samt optimierter Lenkung. Ebenfalls neu sind die sportliche Ausstattung GS Line sowie die adaptive Traktionskontrolle IntelliGrip für alle Untergründe.

Das Crossland-Design: Mit Opel-Vizor und Modellname zentral am Heck

Der Vizor des Opel Crossland sorgt für ein unverwechselbares Gesicht und erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugfront unterhalb der Motorhaube: Das SUV wird dadurch optisch breiter; zugleich sind weniger Elemente sichtbar, so dass die Front wie aus einem Guss wirkt. Im Zentrum des Vizors steht stolz der legendäre Opel-Blitz. Der Vizor wird alle neuen Opel-Modelle im weiteren Verlauf der 2020er Jahre kennzeichnen und künftig zusätzliche Top-Technologien in sich vereinen.

In der Rückansicht trägt der neue Crossland seinen Namen ab sofort wie der neue Mokka selbstbewusst zentral auf der in High Gloss Black schimmernden Heckklappe (erhältlich in Verbindung mit dem schwarzen Dach). So erscheint der Crossland breiter und kräftiger. Dunkel getönte Rücklichter heben das charakteristische Opel-Lichtdesign weiter hervor.

Neu sind auch der vordere und hintere Unterfahrschutz (bei Elegance, GS Line und Ultimate silberfarben lackiert), verchromte Einstiegsleisten für die Ultimate-Modelle sowie stylishe Leichtmetallräder im BiColor-Design.

Die Crossland-Assistenzsysteme: Innovationen für höchste Sicherheit

Mit den vielen hochmodernen Assistenzsystemen des Opel Crossland werden die Fahrten entspannter und sicherer. Adaptive Voll-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Fernlichtunterstützung und automatischer Leuchtweitenregulierung sorgen für beste Sicht auch bei Dunkelheit. Die wichtigsten Assistenzsysteme des neuen Opel Crossland im Überblick:

  • Das Head-up-Display projiziert die wichtigsten Daten zu Geschwindigkeits-, Navigations- und Assistenzsystemen direkt in den Sichtbereich des Fahrers.
  • Der Frontkollisionswarner mit Automatischer Gefahrenbremsung sowie Fußgängererkennung ist ab 5 km/h aktiv. Überwachung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, bei zu schneller Annäherung an ein vorausfahrendes Fahrzeug oder einen Fußgänger wird der Fahrer über einen Warnton und eine Anzeige im Fahrerinfodisplay informiert. Bei Kollisionsgefahr wird die Bremsanlage vorbereitet und gegebenenfalls eine Gefahrenbremsung eingeleitet, um die Folgen einer möglichen Kollision zu minimieren. Bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h wird das Fahrzeug bis zum völligen Stillstand abgebremst, zwischen 30 und 85 km/h reduziert das System die Aufprallgeschwindigkeit um maximal 22 km/h. Über diese Schwelle hinaus muss der Fahrer selbstständig bremsen.
  • Der Spurassistent warnt bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur ab 60 km/h durch Warnton und Kontrollleuchte im Fahrerinfodisplay.
  • Die Müdigkeitserkennung bemerkt aufgrund des Lenkverhaltens und der Fahrdauer Anzeichen einer eventuellen Müdigkeit des Fahrers und gibt in drei Stufen eine optische und akustische Warnung aus.
  • Die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera zeigt den kompletten Bereich hinter dem Fahrzeug und unterstützt das Rückwärtsfahren mit Lenkleitlinien im Farbdisplay des Infotainment-Systems.
  • Der erweiterte automatische Parkassistent erkennt geeignete Parkplätze und lenkt automatisch hinein und auch wieder heraus. Der Fahrer muss dabei lediglich die Schaltung und die Pedale bedienen.
  • Toter-Winkel-Warner in beiden Außenspiegeln (aktiv zwischen 12 und 140 km/h).
  • Die Verkehrsschilderkennung zeigt Geschwindigkeitsbegrenzungen und deren Aufhebung mit dem entsprechenden Verkehrszeichen im Fahrerinfodisplay an.
  • Der intelligente Geschwindigkeitsregler und -begrenzer erlaubt in Verbindung mit der Verkehrsschilderkennung eine schnelle Anpassung der Geschwindigkeit.

 

Die Crossland-Ausstattungslinien: Von sportlich bis hochkomfortabel

Mit seinem neuen Look wird der Crossland nicht nur zum extravaganten Eyecatcher – er hat auch in Sachen Hightech und Komfort viel zu bieten. Und das in jeder Ausstattungsvariante. Schon in der ab 18.995 Euro erhältlichen Basisversion sind zahlreiche hochmoderne Assistenzsysteme wie Spurassistent, Verkehrsschilderkennung sowie intelligenter Geschwindigkeitsregler und ‑begrenzer Serie. Fahrer und Beifahrer nehmen auf Komfortsitzen Platz; für eine angenehme Innenraumtemperatur sorgt die Klimaanlage, für beste Klangqualität der digitale Radioempfang.

Für Vielfahrer, die den neuen Opel Crossland sowohl als Dienstfahrzeug wie als Privatwagen nutzen wollen, empfehlen sich die perfekt auf deren Bedürfnisse zugeschnittenen Business-Ausstattungen. Die bereits ab 20.670 Euro bestellbare Business Edition erhöht mit dem von der Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) zertifizierten ergonomischen Aktiv-Sitz den Komfort gerade auf längeren Fahrten erheblich. Für taghelle Sicht auch bei Dunkelheit sorgen die hier standardmäßigen LED-Scheinwerfer. Das Rangieren erleichtern der serienmäßige Parkpilot für Front und Heck sowie die Rückfahrkamera. Bestens vernetzt sind Business Edition-Fahrer mit dem Apple CarPlay und Android Auto kompatiblen Multimedia Radio-Infotainment inklusive Sieben-Zoll-Farb-Touchscreen.

Fans extra-sportlicher Optik wird die neue GS Line begeistern. Der ab 23.995 Euro bestellbare Trim umfasst schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein schwarzes Dach, die charakteristische rote Dach-Designlinie, AGR-zertifizierte ergonomische Aktiv-Sitze (Aktion Gesunder Rücken e.V.) für Fahrer und Beifahrer, LED-Scheinwerfer und -Rücklichter sowie eine Dachreling. Damit wird das kompakte SUV zum echten Eyecatcher.

Komfort par excellence bietet die High-End-Linie Ultimate. Ab 27.830 Euro fährt der neue Crossland so gut wie alles an hochmodernen, edlen und praktischen Ausstattungsfeatures auf, was die Preisliste sonst als Einzeloptionen bietet. Zum umfangreichen Repertoire zählen weitere Assistenzsysteme wie der automatische Parkassistent mit Toter-Winkel-Warner, Head-up-Display und eine 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera. Das Top-Infotainment-System Multimedia Navi Pro mit Acht-Zoll-Farb-Touchscreen ist ebenfalls serienmäßig an Bord. Fahrer und Beifahrer nehmen auf AGR-zertifizierten ergonomischen Aktiv-Sitzen in schwarzer Alcantara-Ausführung Platz; mehrstufige Sitzheizung inklusive. Das beheizbare Lederlenkrad, die Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik, die beheizbare ThermaTec-Windschutzscheibe sowie die SolarProtect-Wärmeschutzverglasung im Fond erhöhen den Komfort weiter. Und der Zutritt zum Crossland funktioniert ganz einfach per Fernbedienung mit dem schlüssellosen Schließ- und Startsystem „Keyless Open & Start“.

Das Crossland-Interieur: Praktisch, flexibel, bestens vernetzt

Das großzügige Raumgefühl und die erstklassigen ergonomischen Aktivsitze vorn prädestinieren den Crossland auch für lange Reisen. Das SUV überzeugt zudem durch hohe Variabilität. Die Rücksitzbank ist im Verhältnis 60/40 teilbar und lässt sich um bis zu 150 Millimeter in Längsrichtung verschieben. Dadurch wächst das Kofferraumvolumen im Handumdrehen von 410 auf 520 Liter – ein Bestwert in dieser Fahrzeugklasse. Werden die Rücksitze komplett umgeklappt, ist sogar Platz für 1.255 Liter.

Für beste Unterhaltung und Vernetzung sorgt das breite Infotainment-Angebot von Opel. Zur Wahl stehen die Systeme namens Radio BT, Multimedia Radio und Multimedia Navi Pro. Die Multimedia-Geräte lassen sich mit Apple CarPlay und Android Auto verbinden. Kompatible Smartphones können während des Betriebs drahtlos induktiv aufgeladen werden. Darüber hinaus bietet der Crossland optional den Service „OpelConnect“ an. Die LIVE Navigation1 mit Verkehrsinformationen in Echtzeit und aktuellen Kraftstoffpreisen sowie Pannen- und Notruf machen das Reisen noch entspannter.

Das Crossland-Fahrwerk: Neu abgestimmt und mit IntelliGrip

Sportliche Fahrer kommen in den Genuss eines weiterentwickelten Chassis mit deutlich verbesserter Fahrdynamik. Die Opel-Ingenieure in Rüsselsheim haben die Dämpfer für die McPherson-Vorderachse und die Verbundlenkerachse hinten neu abgestimmt. Darüber hinaus wurde die Lenkung optimiert – für ein besseres Gefühl in der Mittellage und eine erhöhte Lenkpräzision. In Kombination bietet das Crossland-Fahrwerk so eine perfekte Balance aus Komfort und Agilität.

Crossland-Kunden können sich künftig auch auf die adaptive Traktionskontrolle IntelliGrip freuen (ab Anfang 2021 lieferbar). Das System bietet optimale Kraftübertragung auf Asphalt, Schotter oder bei winterlichen Straßenverhältnissen. IntelliGrip hält dafür fünf Fahrmodi bereit:

  • Normal / On-Road: Der Normalmodus ist aktiviert, sobald der Crossland startet. Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP und die Antriebsschlupfregelung ASR sind für den Alltagsbetrieb bei normalen Bedingungen ausgelegt – perfekt auf der Autobahn, über Land oder in der Stadt.
  • Schnee: Der Schneemodus sorgt für beste Traktion auch bei vereister und verschneiter Fahrbahn. Die Antriebsschlupfregelung steuert den Schlupf der Vorderräder, bremst das durchdrehende Rad ein und überträgt die Antriebskraft auf das andere Vorderrad. Dies ermöglicht den bestmöglichen Vortrieb bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h.
  • Gelände / Matsch: Der Modus erlaubt mehr Schlupf. Dieses bewusste Durchdrehen des Rades mit der geringsten Traktion beim Start sorgt dafür, dass Matsch aus dem Reifenprofil beseitigt wird und die Reifen wieder „fassen“ können. Der Modus ist bis 80 km/h aktiv.
  • Sand: Dieser Modus synchronisiert das Durchdrehen der Antriebsräder und beugt vor, dass sich die Räder in den sandigen Untergrund eingraben.
  • ESP Off: Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h schaltet diese Einstellung ESP und ASR ab und überlässt so dem Fahrer die volle Kontrolle. Bei Tempi über 50 km/h schaltet IntelliGrip aus Sicherheitsgründen automatisch in den Normalmodus zurück.

 

Das Crossland-Antriebsportfolio: Souveräne Fahrleistungen, geringe Emissionen

Opel Crossland-Kunden können aus einem Antriebsportfolio effizienter Benzin- und Dieselmotoren mit 1,2 und 1,5 Litern Hubraum wählen. Sowohl die Benzinmotoren mit 61 kW/83 PS bis 96 kW/130 PS als auch die Dieseltriebwerke mit 81 kW/110 PS und 88 kW/120 PS erfüllen bereits die strenge Abgasnorm Euro 6d.

Benzinmotoren

1.2

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1.2 Turbo

Max. Leistung (kW/PS

beim min-1)

61/83

bei 5.750

81/110

bei 5.500

96/130

bei 5.500

96/130

bei 5.500

Max. Drehmoment (in Nm

bei min-1)

118

bei 1.750

205

bei 1.750

230

bei 1.750

230

bei 1.750

Abgasnorm

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Getriebe

MT5

MT6

MT6

AT6

Kraftstoffverbrauch gemäß NEFZ2 (l/100 km) – vorläufige Angaben

Innerorts

5,6-5,4

5,9-5,8

5,7

5,9

Außerorts

4,2-4,1

4,2-4,1

4,2

4,5

Kombiniert

4,7-4,6

4,8-4,7

4,8-4,7

5,0-4,9

CO2 (g/km kombiniert)

107-106

109-108

109-107

113-112

Dieselmotoren

1.5

1.5

Max. Leistung (kW/PS

beim min-1)

81/110

bei 3.500

88/120

bei 3.750

Max. Drehmoment (in Nm

bei min-1)

250

bei 1.750

300

bei 1.750

Abgasnorm

Euro 6d

Euro 6d

Getriebe

MT6

AT6

Kraftstoffverbrauch gemäß NEFZ2 (l/100 km) – vorläufige Angaben

Innerorts

4,8

4,4

Außerorts

3,7-3,6

3,8-3,7

Kombiniert

3,6-3,5

3,9-3,8

CO2 (g/km kombiniert)

94-93

103-101

 

Der neue Opel Crossland ist seit dem 27. Oktober bestellbar und rollt Anfang 2021 zu den Opel-Händlern.

 


[1] LIVE Navigations-Dienste sind für 36 Monate nach Aktivierung kostenfrei verfügbar. Im Anschluss werden die LIVE Navigations-Dienste kostenpflichtig.

[2] Die genannten – vorläufigen – Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden anhand der WLTP-Testverfahren bestimmt und in NEFZ-Werte rückgerechnet, um Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen zu gewährleisten (VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1151 und VO (EU) Nr. 2017/1153).

 

  • Contact :
  • Patrick  Munsch
    Patrick Munsch
    Group Manager Produkt- und Markenkommunikation
    Tel : +49 6142/7-72 826
    Mobile : +49 160 713 1102
    patrick.munsch@opel.com
  • David  Hamprecht
    David Hamprecht
    Manager Product, Brand & Strategic Engineering Communications
    Tel : +49 6142/7-74 693
    Mobile : +49 151 12 18 31 76
    david.hamprecht@opel.com
  • Axel  Seegers
    Axel Seegers
    Manager Marken- und Motorsport-Kommunikation
    Tel : +49 6142/69-22501
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    axel.seegers@opel.com
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